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供求信息

四大措施,减少电动三轮车潜在故障

提升产品价值

宁波市笑吴电动车维修培训中心

宁波市镇海区竹军电动车经营部

 

简介:

一、电动三轮车真空胎的配套及应用

二、液压碟刹系统的安装使用

三、一键通控制器的应用

四、主电缆零线接地,减少电机霍耳故障

正文:

当今,电动三轮车已遍及城乡,溶入大众百姓的工作和生活中,成为价廉实用的交通工具。但是纵观市场上的电动三轮车的质量,遍布存在各种设计隐患,阻碍电动三轮车进入更多百姓家庭的步伐。多年来,我们查询各种报刊杂志及商情文章,或参访各地的电动三轮车行业展会,或搜索三联网信息,通过实施以下措施,最大努力地减少电动三轮车的潜在故障,提升其实用价值,满足用户需求。

A、真空胎的配套应用

如今,随着城乡乡镇企业的增加,各种金属铁屑及其它尖端杂物在道路上已成为轮胎的第一杀手。各种建筑工地的遍及和城镇道路的日新月异式的改造建设,向电动三轮车提出更高的耐刺要求。鉴此,我们一直在寻找实用性好又价平的真空胎。对于加长加重型的电动三轮车或机动三轮车,当然可选择品牌好,如500×12400×12375×12350×10型加厚加宽型内外胎,品牌如“正新”、“樱花”、“朝阳”、“富利斯通”、“甲字”等牌子轮胎。但是对于车厢长1.5米以下的中型轻便型电动三轮车,其在市场上占有量达70%80%左右,其内外轮胎主流是18×212518×25016×25016×300300×10325×16250×10300×12275×14等。我部的做法是,对于18"的车轮,在改进或更新轮胎时,优先考虑更换成16×300边轮、电机及配套16×300真空胎。对于350×10300×10普通内外胎的,可直接更换成350×10300×10真空胎。对于275×14的,市场上无同规格的真空胎,可考虑同时更换成16×300规格的轮毂和真空胎。对于16×25016×300的,可直接换成16×300真空胎。需说明的是,轮毂一定要采用铁质的,不可用铝质的,因其不耐震,且易断裂。铁质钢板轮需作技术处理(图片A),在开口装气门嘴处,用小型活络板手,把钢板加强筋,往车厢内侧方向板弯或压偏,以满足气门嘴安装及打气方便。特别应注意的是,铁质钢板轮应该无变形的,且焊接处密封良好,否则打气困难或易漏液。为安装方便,我们都采用弯嘴式或直嘴式的双螺母拧紧的气门嘴(图片B),而不采用橡胶膨胀式气门嘴。采用双螺母拧紧式气门嘴时,其原配密封圈应去除,改用优质的(旧)内胎橡胶片即可,(如“朝阳”牌内胎),按同规格自剪23层垫片装上为好,以加强密封性能。

若真空胎被扎后,为确保其能迅速自补轮胎,(被扎后孔小于4㎜以内),我部与佛山市南海区霸龙胶粘制品厂合作,经真空胎内加入350ml500ml防漏自补剂(图片C)。加入自补剂后,若胎被刺,即使不拨出铁屑、骨刺、牙签、铁丝等杂物,飞快转动轮胎23圈,一般情况下都能自动补漏,不影响电动三轮车的继续行驶。若被扎孔径大于Φ5㎜以上,必须被扎专用冷补胶条(图片D)。在选择市场上防漏自补剂时,必须满足两个要求:a、不腐蚀钢圈、不腐蚀橡胶胎。b、适应于-10℃至70℃环境下胶水不凝固。否则不可采用,真空胎打气方法:一般采用两步打气法。a、摘去气门芯,拧上带阀门的铁杆专用工具(图片E)。b、在空压机压力达到67kg/cm2,或已满气停机时,直接加气。c、关闭铁杆打气工具阀门,用加长杆拧紧气门芯,再改用普通打气工具补充部门气体(图片F)。安装真空胎操作步骤如下:a、钢板轮前处理。b、弯嘴气门嘴安装。c、钢板轮上安装真空胎。d、挖开真空胎灌入自补剂或通过气门嘴(无内芯状态下)加入。e、采用两步打气法加气。

经几年实践,用户反映,上路行驶实践效果明显,大大减少破胎推行概率,能满足城乡道路及工地上行驶的特殊需求。

 

吴竹军

电话:13732150228